Универзалната сопирачка на тркалото, односно универзалните зглобови, е да се реализира преносот на моќност со променлив агол на машината, за потребата да се промени позицијата на насоката на линијата на погонското вратило, тоа е автомобилскиот погонски систем на универзалниот преносен уред „заеднички ” компоненти.Универзална комбинација на сопирачки на тркала и погонска осовина, позната како универзален преносен уред за спојување.Универзалниот уред за пренос на сопирачките на тркалата генерално се состои од универзални спојници и погонски вратила, а понекогаш и од средна потпора, главно се користи во некои од следните позиции: 1-универзални спојници;2-погонски вратила;3-предна погонска осовина;4-средна поддршка.Во универзалното спојување на спојниците, ротацијата на една компонента (излезна осовина) околу сопствената осовина е поттикната од ротацијата на друга компонента универзална спојка (влезна осовина) околу нејзиното вратило.
Универзалното сопирање на тркалата во насока на торзија, без разлика дали има очигледна еластичност, може да се подели на крути универзални споеви и флексибилни универзални зглобови.Цврстите универзални споеви може да се поделат на универзални споеви со нееднаква брзина (најчесто се користат за типот на попречно вратило), универзални споеви со квази еднаква брзина (како дуплекс универзални споеви) и универзални споеви со еднаква брзина (како универзални споеви од типот топчест кафез) три .Универзални спојници во кои аголот помеѓу двете вратила поврзани со универзалната сопирачка е поголем од нула, а излезните и влезните вратила пренесуваат движење со променлив моментален однос на аголна брзина, но просечните аголни брзини се еднакви.
Цврстите универзални спојки од типот на попречна оска се составени од универзална вилушка за спојување, вкрстено вратило, иглено валчесто лежиште, заптивка за масло, комплет едноставни, капак за лежиште и други компоненти.Принципот на работа е како што следува: една од ротирачките вилушки ја придвижува другата вилушка да се ротира низ попречното вратило, а во исто време може да се лула околу центарот на попречната осовина во која било насока.За време на процесот на ротација, ролерите за игла во иглените лежишта може да се ротираат за да го намалат триењето.Осовината поврзана со влезната моќност се нарекува влезна осовина (исто така наречена активна осовина), а излезот на вратилото од универзалниот спој се нарекува излезна осовина (исто така наречена погонувана осовина).Универзалната сопирачка работи во услови каде што има агол помеѓу влезната и излезната осовина, каде аголните брзини на двете вратила се нееднакви и како резултат може да предизвика торзиона вибрација на излезното вратило и компонентите на преносот поврзани со него и да влијае на животниот век на тие компоненти.Тоа се однесува на универзална сопирачка што пренесува движење со еднакви моментални аголни брзини под дизајнираниот агол и со приближно еднакви моментални аголни брзини на други агли.Таа е поделена на:
(а) Универзални споеви со квази-една брзина од дуплекс тип.Се однесува на универзалниот спој во кој должината на погонското вратило во универзалниот спој со еднаква брзина е скратена на минимум.
б) квазиизохрони универзални зглобови од типот на испакнатини.Со два универзални споеви и две различни форми на составот на испакнатините.Двете испакнатини се еквивалентни на средното погонско вратило и две вкрстени иглички во дуплекс универзалниот уред за спојување.
(в) Квазиизохрони универзални спојки од типот три пина.Се состои од две шахти со три пина, вилушка со активна ексцентрична оска и вилушка со ексцентрична оска со погонувана ексцентрична оска.
(г) квази-изокинетски универзален спој од сферичен валјак.Се состои од игла, сферичен валјак, универзална оска за спојување и цилиндар.Ролерот може да се движи аксијално во жлебот, играјќи ја улогата на шилеста за проширување.Контактот на валјакот и ѕидот на жлебот може да го пренесе вртежниот момент.Универзални спојници во кои излезните и влезните вратила поврзани со универзалната сопирачка пренесуваат движење со секогаш еднакви моментални аголни брзини.
Време на објавување: 19-ти февруари 2024 година